宝鸡永悦钛合金有限公司TC11钛合金是一种α＋β型耐热钛合金，主要用于制造飞行器压气机盘、叶片等零件，是国产航空发动机用主要钛合金材料，现在已经应用于火箭发动机的转动部件。随着该合金的广泛应用，对各项指标的要求也越加的严格。

实验选用的材料为某公司生产的三次真空自耗电弧熔炼锭，执行相近工艺，开坯、锻造提供规格为Φ150mm的热连轧轧制坯料以及Φ125mm的精锻机锻造用坯料，使用光学显微镜放大100倍进行观察，组织形貌均为较粗大的等轴组织且均匀一致。

　　上述坯料分别在精锻机和热连轧设备上生产规格为Φ73mm和Φ29mm的TC11钛合金棒材，加热温度均为970℃，变形速度为2.5m/s。

　　 宝鸡永悦钛合金有限公司拥有现代配套生产设备及检验检测设备，技术先进、工艺严格、设备完善、管理制度成熟等优势。在钛材料生产加工领域形成了较为完整的产业链在钛合金的变形半成品中，特别是在两相钛合金的变形半成品中，合金成分、坯料原始组织、加热制度、变形率、变形均匀性和变形的温度条件是影响棒材最终宏观组织的基本因素，而不同的组织则能够大幅度地改变半成品的机械性能。科研人员采用锻造和轧制设备分别生产规格为Φ73mm和Φ29mm的TC11钛合金棒材，研究不同热加工工艺对其组织和性能的影响。

　　精锻工艺：采用精锻机设备进行一火次4道次变形，总变形量为65.9%，平均压下量为13mm，生产Φ73 mmTC11钛合金锻造棒材。采用精锻机设备进行三火次9道次变形，单火次平均变形量为61.1%，平均压下量为8mm，生产Φ29mmTC11钛合金锻造棒材。

　　轧制工艺：采用热连轧设备进行一火次9道次变形，总变形量为76.3%，平均压下量为35mm，生产Φ73mmTC11钛合金轧制棒材。采用热连轧设备进行两火次15道次变形，单火次平均变形量为80.3%，平均压下量为29mm，生产Φ29mmTC11钛合金轧制棒材。

　　试样采用950℃/1h·AC＋530℃/6h·AC进行退火处理后对不同工艺的成品棒材进行组织和性能的检测。试验结果表明：

　　（1）采用精锻工艺生产的TC11规格为Φ73mm和Φ29mm棒材成品，其显微组织要比热连轧工艺生产的棒材组织细小，且均匀性好。

　　（2）在相同加热温度下，精锻工艺生产的TC11钛合金棒材各项力学性能优于轧制棒材，适合生产组织和性能要求高的叶片用棒材；和精锻生产方法相比，新型热连轧工艺生产效率高，产品的平直度和表面质量较好，并可节约生产成品。 宝鸡永悦钛合金有限公司为用户提供优质可靠的产品。