钛合金板具有密度低、比强度高、屈强比高、塑性韧性好、热导率低、延伸率高等特点。钛非常稳定，很难开发、冶炼甚至使用，所以如果你看得不多，你自然会这么想。事实上，钛的储量占该地区的0.6%，占据第九位，储量非常大。钛的低活性视情况而定。钛在常温下在空气中非常稳定，不易发生反应，但在高温下具有很强的化学活性，容易与多种气体发生反应。钛是一种金属，导热率自然不会慢，但比一些普通金属慢很多。从目前的数据来看，钛的导热系数接近不锈钢，大约是铝的十四分之一，铁的五分之一。它在汽车工业中有很大的应用潜力。

       钛板在船舶工业中的应用主要是利用其优异的耐腐蚀性、低密度、记忆性和非磁性。钛及钛合金广泛应用于核潜艇、深潜器、原子破冰船、水翼船、气垫船、扫雷艇、螺旋桨、鞭状天线、海水管道、冷凝器、热交换器、声学装置、消防设备等。主要使用的钛合金有工业纯钛、Ti-SARV、Ti-6a  1-4 velk  Ti-6al-2nb-ta-0.8mo、Ti-3AI-2.5V、ti-3b  (ti-4a1-2v)、nt-7m  (ti-2al-2.5zr)。

       (1)全钛船。F1在制造钛艇方面有很好的实践经验。20世纪90年代，东邦钛业公司、日生实业公司、腾新造船厂、江藤造船所都建造了全钛渔船或快艇。全钛船的优点是重量轻、速度快、发动机小、燃料成本低、二氧化碳排放低、不需要表面涂层、附件易清洗等。而缺点是材料成本高、加工制造工艺困难和防护要求严格。船舶试验结果表明，该船的航速、稳性、振动和噪声都很好。

       (2)船舶泵、阀门和管道系统。由于恶劣的工作条件，舰船的泵、阀和管道由铜和不锈钢制成时，只有2-5年的使用寿命。钛合金的更换效果良好，适用于高流量的动态海水管道。俄罗斯船舶管道的寿命标准规定了三个寿命要求，即首次入坞检修为8-9年；使用寿命应不少于15年；全寿命要求各等级船舶在25-30年内可靠运行。